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港口碼頭粉塵監測系統

簡要(yao)描述:日前,江蘇省交通運輸廳、江蘇省生態環境廳聯合制定了《江蘇省港口粉塵在線監測系統建設實施方案》(以下簡稱《方案》),加快推進和完善港口粉塵在線監測系統建設。《方案》明確,要以防控港口碼頭粉塵污染為核心,堅持全面設點、全省聯網、自動預警,力爭到2021年底前基本建成覆蓋全省從事易起塵貨種裝卸的港口粉塵監測網,監測數據實現交通運輸、生態環境管理部門實時共享數據信息。港口碼頭粉塵監測系統有效的進行實時監測

  • 產品型號(hao):
  • 更新時(shi)間:2024-08-26
  • 廠商性質:生產廠家
  • 訪  問  量: 2660

詳細介紹

  一、港口碼頭粉(fen)塵監(jian)測系統依(yi)據

  日前,江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)交(jiao)通運輸(shu)廳(ting)、江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)生(sheng)態(tai)環境(jing)廳(ting)聯合制定了(le)《江(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)港(gang)口粉(fen)塵在線(xian)監測(ce)系(xi)統建設(she)實(shi)(shi)施方(fang)案》(以(yi)下簡稱(cheng)《方(fang)案》),加快推進和完善港(gang)口粉(fen)塵在線(xian)監測(ce)系(xi)統建設(she)。《方(fang)案》明確(que),要以(yi)防控(kong)港(gang)口碼頭粉(fen)塵污染(ran)為核心,堅持全面設(she)點、全省(sheng)聯網(wang)、自(zi)動預警,力爭到2021年(nian)底前基本建成覆蓋全省(sheng)從事易起塵貨(huo)種裝(zhuang)卸的港(gang)口粉(fen)塵監測(ce)網(wang),監測(ce)數據實(shi)(shi)現交(jiao)通運輸(shu)、生(sheng)態(tai)環境(jing)管理部門(men)實(shi)(shi)時共享數據信(xin)息。

  江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)交(jiao)通運輸廳(ting)、江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)生態環境廳(ting)已(yi)聯(lian)合制定《江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)港口粉塵在線(xian)(xian)監測(ce)系(xi)(xi)統(tong)建設技術(shu)要(yao)求(qiu)》(以(yi)下簡稱《技術(shu)要(yao)求(qiu)》),規(gui)(gui)范(fan)了粉塵在線(xian)(xian)檢測(ce)儀、氣象參(can)數儀、視(shi)頻監控儀和(he)數據采集與處理等在線(xian)(xian)監測(ce)系(xi)(xi)統(tong)設施設備(bei)的技術(shu)性能、布點規(gui)(gui)模和(he)位置(zhi)、統(tong)一平(ping)臺基(ji)本(ben)功能及監管數據傳輸格式。

  二、港口碼頭粉塵監測系統(tong)介紹

  松(song)(song)散物(wu)料(liao)(liao)(liao)在(zai)(zai)港口(kou)的輸送(song)(song)基本(ben)上都要包括翻(fan)堆(dui)和取(qu)(qu)裝兩個環(huan)節。車輛到廠(chang)后卸車,由(you)皮帶機(ji)運送(song)(song)至堆(dui)場或(huo)(huo)者料(liao)(liao)(liao)倉,經堆(dui)料(liao)(liao)(liao)機(ji)堆(dui)垛,或(huo)(huo)由(you)取(qu)(qu)料(liao)(liao)(liao)機(ji)取(qu)(qu)料(liao)(liao)(liao)、經皮帶機(ji)輸送(song)(song)。由(you)于在(zai)(zai)運送(song)(song)中要經過(guo)翻(fan)(卸)車、輸送(song)(song)、堆(dui)垛、取(qu)(qu)料(liao)(liao)(liao)、輸送(song)(song)、裝船等多個過(guo)程,這些過(guo)程都會使松(song)(song)散物(wu)料(liao)(liao)(liao)產(chan)(chan)生一定(ding)高度的落差,加上物(wu)料(liao)(liao)(liao)干濕程度因(yin)素和環(huan)境因(yin)素的影響,使物(wu)料(liao)(liao)(liao)產(chan)(chan)生并形(xing)成擴(kuo)散,污(wu)染環(huan)境,并造成材料(liao)(liao)(liao)的損失與浪費。

  在(zai)此(ci)過程(cheng)中,針對產生粉(fen)塵(chen)的原因,有以(yi)下幾個方面:

  1.翻(fan)(fan)(卸(xie))車機 在翻(fan)(fan)卸(xie)過(guo)程中產生(sheng)揚塵(chen),粉塵(chen)量大而且集中,是起(qi)塵(chen)的主要環節,粉塵(chen)主要集中在翻(fan)(fan)車機房及卸(xie)料(liao)地點。

  2.皮(pi)帶(dai)機轉載點。從一(yi)條皮(pi)帶(dai)機轉運到另(ling)一(yi)條皮(pi)帶(dai)機,一(yi)般(ban)轉接點都(dou)有幾(ji)米的落差。

  3.堆(dui)場,物(wu)料在整個堆(dui)存期(qi)間,表(biao)面(mian)干燥,易風化,并(bing)產生揚塵形(xing)成較大范圍的(de)污(wu)染,由于堆(dui)場開放,是形(xing)成污(wu)染的(de)一大源頭(tou)。

  4.堆(dui)取料機(ji)和裝(zhuang)船機(ji)落(luo)料點(dian)。在堆(dui)取料和裝(zhuang)載(zai)作業中(zhong),物料從(cong)懸臂(bei)皮(pi)(pi)帶機(ji)落(luo)入堆(dui)場,或從(cong)煤垛(duo)到(dao)取料機(ji)懸臂(bei)皮(pi)(pi)帶機(ji),均有一(yi)(yi)定程(cheng)度(du)的(de)落(luo)差,切落(luo)差點(dian)對外(wai)開放,從(cong)而形成揚塵,又遇到(dao)惡劣天氣(qi)時,會造(zao)成一(yi)(yi)定程(cheng)度(du)的(de)污染(ran),而且造(zao)成原料的(de)損失浪費。

  港(gang)口碼頭粉塵監測系(xi)統主要技(ji)術指標 測定原(yuan)理(li):光散(san)射原(yuan)理(li)

  測定對象:含(han)有瓦斯或(huo)煤(mei)塵爆炸危(wei)險(xian)的(de)煤(mei)礦井下或(huo)其它粉(fen)塵作業場(chang)所的(de)粉(fen)塵質(zhi)量濃度

  測量誤差:≤±10%

  總粉(fen)塵濃度測(ce)量范圍(wei):0 mg/m3~1000 mg/m3

  顯示方式:四位LED數碼管

  信(xin)(xin)號輸出(chu):(200~1000)HZ頻(pin)率信(xin)(xin)號,RS485接口任選(xuan)一種(zhong)

  報警輸出:一路(lu)光電耦合(he)

  工(gong)作電壓:18V(本安)

  工(gong)作(zuo)電(dian)流:≤200mA

  采(cai)樣流量:2L/min

  外(wai)形尺寸:270×145×73 mm

  重量:1.6 kg

  防(fang)爆形式(shi): 礦用本質安全型

  使用(yong)環境:溫度:0~40℃;相(xiang)對(dui)濕度:≤95%

  大氣(qi)壓(ya):86 kPa~110kPa

  防爆標(biao)志:ExibⅠ

  港口碼頭粉(fen)塵監測(ce)系(xi)統組成

  1 粉塵濃度監測子系統

  粉塵濃度監測(ce)(ce)子系統用于監測(ce)(ce)煤場粉塵實時濃度的(de)傳(chuan)感器、傳(chuan)輸設備等。

  2 溫度監(jian)測子(zi)系(xi)統

  2.1 紅外測(ce)溫(wen)儀在線監測(ce)子系統

  紅外測溫儀在線監測子系(xi)統24小時在線監測,并能上傳數據。

  2.2 紅外熱成像儀(yi)在線監測子系統(tong)

  紅外熱成像儀在(zai)線監測子(zi)系統可(ke)實時現在(zai)監測煤場的溫度,起到預防的作用。

  2.3 探針式(shi)測溫在線監測子系統

  探針式測溫在線監測子系統,通過無線方式將煤堆的溫度數據傳輸到主機及上位機,實現24小時實時監測。
  2.4 掩埋式測溫電纜在線監測子系統

  掩埋(mai)式(shi)測(ce)(ce)溫電纜在線(xian)監(jian)測(ce)(ce)子系統,是根據現場(chang)煤(mei)(mei)堆(dui)(dui)堆(dui)(dui)放情況選擇(ze)在地面埋(mai)入該測(ce)(ce)溫電纜,全(quan)面檢測(ce)(ce)煤(mei)(mei)堆(dui)(dui)底(di)部的(de)溫度變化,采集器可選擇(ze)固定墻(qiang)體或(huo)其她它較方便布線(xian)的(de)位置,選擇(ze)485傳輸方式(shi)將所有的(de)采集點溫度數(shu)據上(shang)傳到(dao)監(jian)控主機上(shang),實現24小時不(bu)間(jian)斷監(jian)測(ce)(ce)。

  3 氣體監(jian)測子系統

  在(zai)(zai)自燃(ran)起(qi)火的(de)(de)初期,由(you)于(yu)低溫(wen)氧(yang)(yang)(yang)化(hua)會(hui)(hui)產生(sheng)(sheng)一氧(yang)(yang)(yang)化(hua)碳(tan),同時氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)的(de)(de)濃(nong)度也發生(sheng)(sheng)變(bian)化(hua),因此需要設置(zhi)一氧(yang)(yang)(yang)化(hua)碳(tan)和(he)氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)的(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)裝(zhuang)置(zhi),進行實時監(jian)測(ce)(ce)(ce),以便(bian)早期發現,及時采取(qu)措施(shi)。由(you)于(yu)煤發生(sheng)(sheng)氧(yang)(yang)(yang)化(hua)或通風系(xi)統故障會(hui)(hui)引起(qi)氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)濃(nong)度降低,為了確保(bao)工作環境的(de)(de)安(an)全,應(ying)保(bao)證(zheng)氧(yang)(yang)(yang)氣(qi)的(de)(de)濃(nong)度在(zai)(zai) 18%VOL以上;空氣(qi)中可燃(ran)氣(qi)體甲烷(CH4) 的(de)(de)含量應(ying)在(zai)(zai)1.5%以下,利用甲烷比空氣(qi)易擴(kuo)散的(de)(de)特(te)性(xing),在(zai)(zai)排氣(qi)流集中部(bu)位(wei)的(de)(de)煤場(chang)上部(bu)安(an)裝(zhuang)甲烷濃(nong)度檢(jian)測(ce)(ce)(ce)儀,進行實時監(jian)測(ce)(ce)(ce)。

  4 平臺(tai)

  各子(zi)系統的數(shu)據上傳至平(ping)(ping)臺,平(ping)(ping)臺實時(shi)顯示現場的情況

  三、港口(kou)碼頭(tou)粉塵(chen)監測(ce)系統行業(ye)案例(li)  

 

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